Nesta terça-feira (6), a operação de retirada do navio sul-coreano Vale Beijing do píer I do porto da Ponta da Madeira foi iniciada. O cargueiro está atracado no porto desde o último domingo (4) devido a rachaduras no casco.
Com a chegada de técnicos da empresa proprietária do navio (a coreana STX Pan Ocean), o navio será deslocado para uma área localizada a 11 quilômetros da costa (seis milhas náuticas) para que os primeiros reparos possam ser feitos.
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Navio com rachadura de lastro deve ser retirado do píer I da Ponta da Madeira Navio alugado pela Vale apresenta rachadura no casco e corre risco de afundarSegundo a Capitania dos Portos, o reposicionamento da embarcação ocorreu por motivos de segurança e para liberar a movimentação do píer I. A embarcação tem 292 metros de comprimento, 45 metros de largura e 23 metros de calado (medida vertical do casco abaixo da linha d'água) quando com carga máxima e é um dos maiores graneleiros do mundo.
Rachadura e risco de afundar
O navio apresentou rompimento em dois tanques de lastro na madrugada do domingo (4) durante uma operação de carregamento de 400 mil toneladas de minério de ferro. A estabilidade do navio foi comprometida quando a água do mar começou a entrar no interior desses dois tanques.
O navio passou ainda por uma vistoria externa de técnicos do Ibama na tarde desta segunda-feira (5), que não encontrou, ao menos visualmente, nenhum sinal de vazamento de óleo ou de minério de ferro.
o imparcial.com
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